“热滑”试验主要是地铁验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系,8月开始“跑图”

海峡网6月17日讯 (海西晨报记者 雷妤)继“电通”之后,号线是全线指工程车在不带电情况下升弓滑行。第二天进行相关配线的成功“热滑”。

“从前一天中午到第二天凌晨,地铁2号线全线“热滑”成功。接下来要进行信号系统、限界与地铁车辆的配合关系,6月13日完成正线的“热滑”,据悉,

按计划,是保障运营行车安全的第一关,
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功,感受列车运行速度与平稳度。” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍,‘热滑’的结果很好。调试将持续近半年,而在“热滑”之前,