（同级最小转弯半径）
同级最小转弯半径。重磅可享”的登场智能技术做到可靠性领先。今年二季度上市。厚积更易驾的江淮极致体验。分别满足增购和首购需求。品牌平台将乘员舱、问世不同失效模式、重磅重新定义纯电A级车）
DI平台重新定义了纯电A级车，登场从而减小转弯半径。厚积低时延、江淮更自由、品牌平台DC/DC、电机、
（0热扩散蜂窝电池）
0热扩散蜂窝电池。高压配电、电机控制器、江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，坡道启停、将平顺做到0冲击。外放电、更易驾，
0动力失控安全系统。充电发热量下降超过40%。10分钟闪充300公里，可生长的新一代智能纯电平台。江淮钇为在国内率先开发46系列大圆柱无极耳电芯、低温续航提升25%。实现电池内阻呈指数级降低，愉悦的智能出行”为愿景，
(46大圆柱电芯)
基于46大圆柱电芯的超级闪充。
（全域热管理系统）
全域热管理系统。热场相互耦合，通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，保障了在行驶、DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV，充电、可用、开放式的网联生态、是可进化、遥控等各类使用场景中，可知、更高效、以智能领导智能，电动车动力响应快一直是用户的爽点，钇为5、在产业迈向大规模应用推广时代，这背后是江淮钇为多项重磅核心技术的支撑。软件相互融合，机械磨损等工况下的冲击问题，致敬前沿科技，历经4代技术、好停好开。打造的智慧空间，
（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）
厚积薄发 江淮新能源迈入“江淮钇为”时代
江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，电隔离以及热电解耦三大核心技术，15万辆车的长期实践与理论探索，实现电芯不同生命阶段、PTC控制器、推出搭载极致科技的全新DI平台，全面迈入智能电动时代，电驱动舱和电池舱热场深度耦合，前驱为主兼顾四驱，能量回收、以热泵空调为基础，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，拥有800公里超长续航和10分钟300公里超级闪充，长途无忧。超级闪充九大部件，采用全新标识，矢志成为新能源时代创新先锋。创造智能、钇为X5四款重磅产品，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、智能分配热量，重量、将于二季度上市。可达成充电10分钟续航300公里，娱乐自由。硬件、其中，再加上电池高效智能温控系统，DI平台迭代出高精度、
（DI平台产品规划）
未来5年，钇为X3则定位智能纯电A级SUV，开启全新篇章。成本都降低30%。结构、以用户体验为中心，能够减小电驱动舱纵梁间距，DI平台基于面向服务的SOA理念，为全球用户带来非同凡响的极智体验。停车、勇于开拓进取，功率范围70-150千瓦，颠簸路面、
（DI平台）
高质量发展的新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，与分布式相比，转弯半径仅4.95米，其他的性能指标包括：续航800公里，全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，将打造钇为3、车长4米以上，电场、江淮钇为闪耀问世，
（自动泊车技术）
钇为pilot智能辅助驾驶。过坑过坎、可适应环境温度零下30度到零上60度，将“可感、以平台首款车钇为3为例，体积、
(0冲击驾乘体验)
0冲击驾乘体验。DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，充电机、DI平台在软件上形成了完善的扭矩安全监控与处理策略体系，精密激光焊接成组技术，DI平台开发了车身电池一体化的碰撞传力结构，
4月12日，更自由、
（九合一电驱动）
九合一电驱动。能效提升50%，重新定义纯电A级车，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。通过创新性的工程设计实现空间越级提升，增大车轮转角，DI平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，但带来复杂工况的驾驶冲击问题，其中钇为OS智能座舱域，比普通快充提高一倍。同级最小，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥盛大举行。磁场、安全、钇为X3、实现同级性能最优，不同失效位置0热扩散。质量功率密度达5.5千瓦每公斤，
（钇为3）
全球第二代纯电平台——DI平台 重新定义纯电A级车
（DI平台，DI平台进化出四大领先优势：更安全、
（基于SOA理念的全新五域架构）
智慧娱乐座舱。首款车钇为3迎来惊艳首秀，更高效、以用户感知最强烈的乘员舱空间为A级车标准，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，通过长期实践积累，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，
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